外观：新的朗逸看起来更具运动感和活力感，这是由于它使用了大量的曲线来构建出来的。外型方面，朗逸沿用了家族式的前脸造型，简洁稳重，看起来特别扎实。前大灯组的造型更加细长，内部采用了LED光源，点亮后视觉效果不错。
内饰：在中控台和门板上，采用了大量的软质材料进行包裹，提升了视觉感和触感。而在中控台上加入了更多的横向线条，来拓宽横向视觉效果。内饰部分，全新一代朗逸的进步也非常明显，新车一改此前的中庸设计，整个中控台都采用了新的造型，显得年轻时尚。
配置：同样，2021款朗逸在延续同样的配置性能的同时，更是将车辆的安全做到全方位的升级。在科技配置方面，朗逸搭载了ACC自适应巡航系统、 AEB自动紧急制动系统以及智能行车辅助系统等等，让驾驶变得更轻松更安全，有效地提高了驾驶的便利性。此前，朗逸的轿车和旅行版都使用了全景天窗，但是这次朗逸的Plus还是全系标配，采用了电动的遮光窗，使得车内更加通透。
空间：朗逸的内部空间非常大，尤其是后备箱，实用性非常不错，可以放很多东西。而且大众朗逸的空间也很不错，座椅的舒适度很好，坐上去很是惬意，不会有那种散散感。这些消费者通常会全家一起出门，车辆除了要有过人的乘坐空间外，还需要足够宽敞舒适的空间表现，全新一代朗逸在这一点上做的特别好。
动力：其最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米。其中，1.5T发动机的最大功率为83千瓦，峰值扭矩为250N.m。其搭载的1.5L和1.5T发动机在动力上相同。
安全：此后防撞梁受损程度持续的减小。同样以2020款 改款 朗逸 1.6L自动舒适版为例，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有搭载前后头部气帘。在朗逸Plus的诸多高价值装备中，AEB自动紧急制动系统、EPS智能电子助力转向系统已经成为非常实用的功能。
操控：此前，朗逸使用的是独立悬架，后多连杆式悬架也没有继承朗逸成为后独悬，实际体验中笔者发现，它的底盘韧性非常好，高速过弯车身侧倾抑制出色。目前，当越来越多的消费者在购买汽车时，会考虑更多的因素是后期维修成本低，耐用性和稳定性。传动方面，朗逸搭载的是6挡手自一体变速箱，最大马力能达到150匹，应付日常使用是完全足够了。
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