高铁二等座和一等座有什么区别(高铁有5个商务座还是28个)

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高铁一等座二等座和商务座的区别:1、票价不同,二等座价格最低、一等座次之,商务座最贵;2、席位空间不同,二等座最窄、一等座次之,商务座宽敞;3、舒适度不同,二等座最差、一等座次之,商务座最优;4、服务不一样,商务座和一等座有多个增值服务,二等座在公共候车区。

不同坐席,除了候车区会有不同,还会有增值服务

高铁的二等座,无论在价格上,还是在舒适度上,都能与普通快速列车的硬卧相当,而一等座和商务座就相当于普通列车的软卧席位和豪华软卧,个别高铁站会提供独立的候车区域,和各种增值服务,主要包括:

除此之外,有些高铁列车上,遇到餐时,还会发放免费的午餐和晚餐,针对商务座,还有零点和小吃、饮料等服务,在这方面,二等座和一等座是享受不到的。

高铁不同坐席的服务区别,旅客的目标也不相同

经常乘坐高铁出行的小伙伴,都有在中国铁路官网订票的经验,也都发现了,票数最多的是二等座、其次是一等座,数量最少的是商务座,有的车次还没有商务座和一等座,它们之间最本质的区别是面向不同需求的客户群体:

1、追求快速到达目的地,以价格低廉为首要目标的乘客,可以选择二等座,因为无论是一等座、二等座还是商务座,它们到达车站的时间是一样的,时间上没有区别,但是二等座价格最低;

2、追求性价比的乘客,这部分乘客对时间和价格都有自己的心理价位,我们知道一等座票价大约是二等座的1.8倍左右,但是有些高铁站会对一等座有更为贴心的服务,比如:设有服务专区,有提醒服务、候车区提供饮料和小吃、提前进站等服务;

3、以舒适度为首要条件的乘客,有些乘客需要在高铁上有一个相对安静的空间和环境,同时也需要更加舒适的座椅,有的甚至需要躺下来休息,或者在高铁上处理商务,当然只有少数旅客有这方面的需求,因此一趟高铁上,商务座不会很多,只在车头和车尾才有。

不同动车组列车车厢布局不同

CRH1E系列列车(1061-1072)、(1073-1075)、(1229-1233)等型号推出了软卧为主和二等座为辅的车厢,更加具有舒适度;

CRH2E系列、复兴号CR400BF(长客)的车厢和席别更加舒适;

CR400BF、CR400AF动车组是以二等座为主、一等座次之、商务座最少的布局。

【温馨提示】

它们之间最大的区别,其实是价格区别,不同价格购买不同的服务,所谓一分钱一分货就是这个道理,花高价,享受高级服务,现在的乘客也都能够接受;

随着人们收入的增加,追求生活品质、舒适度的意愿越来越强,因此,现在的动车组列车,无论是环境,还是服务管理上,都要比上个世纪的火车好很多,还有一个最主要的原因,就是不用为了赶路,而夜间乘车了,速度方面有了大幅提升,在时间就是金钱的概念下,高铁的性价比还是非常高的。

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